ڈرائیونگ تکنیک اور سٹائل
- صاحب لڑی زیک
- تاریخ ابتداء
ابن سعید
خادم
اس "حالانکہ" کے استعمال سے مردوں کی ڈرائیونگ پر در پردہ کیا خوب رائے دی جا رہی ہے۔
محمد تابش صدیقی
منتظم
ویسے ہی آپ سے امپریس ہو گیا تھا۔
سید عاطف علی
لائبریرین
محمدظہیر
محفلین
ویسے ہی آپ سے امپریس ہو گیا تھا۔
امپریشن جمائے رکھیے گا بی ایم ڈبلیو مستقبل میں لینے کا ارادہ ہے
زیک
مسافر
بالکل شروع کریں
محمد وارث
لائبریرین
دل تو سبھی کا کرتا ہے ایسے ڈرائیو کرنے کو لیکن کیا کریں۔ ابھی ابھی ملٹری پولیس والے کی فصیحت سُن کر آیا ہوں، بچہ اسکول سے لیٹ ہو رہا تھا اور مجھے یہ بھی علم تھا کہ ملٹری پولیس والے آج کل سپیڈ گن لے کر درختوں کے نیچے چھپ کر کھڑے ہوتے ہیں، 40 کی لمٹ تھی اور میں کافی محتاط تھا پھر بھی اُس نے پکڑ لیا اور 'گن' دکھا دی، 53 کلومیٹر سپیڈ تھی، وارننگ دے کر چھوڑ دیا
زیک
مسافر
نیوزی لینڈ میں گاڑی سڑک کے بائیں طرف چلاتے ہیں لیکن زیادہ سیاح ایسے ممالک سے آتے ہیں جہاں دائیں طرف چلائی جاتی ہے۔ لہذا جگہ جگہ نشاندہی ہوتی ہے کہ سڑک کے بائیں رہیں۔
رینٹل کار کے سپیڈومیٹر پر سٹکر چپکا تھا کہ کیپ لیفٹ۔
شہروں میں تو سائن تھے ہی پہاڑی علاقے میں آبادی سے دور لیکن ایسی سڑک پر جہاں سے سیاحوں کا کافی گزر ہوتا ہے وہاں سڑک پر ڈائریکشن دکھانے کے لئے تیر کے نشان پینٹ کر رکھے تھے
رینٹل کار کے سپیڈومیٹر پر سٹکر چپکا تھا کہ کیپ لیفٹ۔
شہروں میں تو سائن تھے ہی پہاڑی علاقے میں آبادی سے دور لیکن ایسی سڑک پر جہاں سے سیاحوں کا کافی گزر ہوتا ہے وہاں سڑک پر ڈائریکشن دکھانے کے لئے تیر کے نشان پینٹ کر رکھے تھے
زیک
مسافر
کسی نے ریئر ویو اور سائیڈ ویو مررز کے متعلق مشورہ دیا تھا جسے ابھی تک اپنا نہیں سکا کہ یہ کافی اہم تبدیلی ہے اور اس سے مانوس ہونے میں وقت لگے گا۔
مجھ سمیت اکثر لوگ سائیڈ مرر اس طرح سیٹ کرتے ہیں کہ اپنی کار نظر نہ آئے۔ اس کے نتیجے میں بیک ویو مرر اور سائیڈ ویو مرر میں کافی اوورلیپ ہوتا ہے اور اس کے ساتھ ساتھ اپنے ساتھ والی لین میں بلائنڈ سپاٹ بھی۔ لین بدلتے ہوئے مڑ کر دیکھنا لازمی ہوتا ہے۔
اس بلائنڈ سپاٹ کو ختم کرنے کے لئے مشورہ یہ تھا کہ سائیڈ ویو مرر کو اس طرح سیٹ کیا جائے کہ وہ آپ کو صرف وہ دکھائے جو ریئر ویو مرر میں نظر نہ آ رہا ہو۔ اس طرح ساتھ والی لین بھی اچھی طرح سائیڈ ویو مرر میں نظر آئے گی۔
مجھ سمیت اکثر لوگ سائیڈ مرر اس طرح سیٹ کرتے ہیں کہ اپنی کار نظر نہ آئے۔ اس کے نتیجے میں بیک ویو مرر اور سائیڈ ویو مرر میں کافی اوورلیپ ہوتا ہے اور اس کے ساتھ ساتھ اپنے ساتھ والی لین میں بلائنڈ سپاٹ بھی۔ لین بدلتے ہوئے مڑ کر دیکھنا لازمی ہوتا ہے۔
اس بلائنڈ سپاٹ کو ختم کرنے کے لئے مشورہ یہ تھا کہ سائیڈ ویو مرر کو اس طرح سیٹ کیا جائے کہ وہ آپ کو صرف وہ دکھائے جو ریئر ویو مرر میں نظر نہ آ رہا ہو۔ اس طرح ساتھ والی لین بھی اچھی طرح سائیڈ ویو مرر میں نظر آئے گی۔
سید عاطف علی
لائبریرین
کچھ دنوں سے یہ انداز اختیار کیے ہوئے ہوں بارہ بجے والا شہر کے اندراندر ۔
شہر کے باہر نیچے کی طرف سے گرفت ہوتی ہے۔ جو کہ کبھی کبھی ہی ہوتا ہے۔
سید عاطف علی
لائبریرین
سٹیئر وھیل لیفٹ ہی ہوتا ہے؟
زیک
مسافر
دائیں طرف برطانیہ اور پاکستان کی طرح
عثمان
محفلین
ہاتھ جہاں تک ہو سکے تین اور نو کے قریب ہوں تاکہ ایمرجنسی کی صورت میں ائر بیگ سے کلی طور پر استفادہ ہو سکے۔
سید عاطف علی
لائبریرین
میرا گزشتہ سال کا مشاہدہ ہے کہ اب ڈرائیونگ سیٹ والے باندھنے لگے ہیں۔ خصوصا شہر سے باہر۔
محمد تابش صدیقی
منتظم
کچھ بڑے شہروں میں پابندی کروائی گئی ہے تو کچھ عادت بنی ہے۔ مگر وہ بھی ایسی کہ مین روڈ سے اترتے ہی خود بخود بیلٹ بھی اتر جاتی ہے۔
اسلام آباد میں چیکنگ سخت ہے، پنڈی میں نہیں ہے۔
لہٰذا پنڈی میں داخل ہوتے ہی بیلٹ خود بخود اتر جاتی ہے، اور اسی طرح اسلام آباد داخل ہوتے ہوئے پہنی جاتی ہے۔
زیک
مسافر
لیکن صرف ڈرائیور؟
محمد تابش صدیقی
منتظم
اسلام آباد ٹریفک پولیس کی جانب سے صرف ساتھ والے مسافر کے لیے سیٹ بیلٹ پہننے کی ترغیبی مہم لانچ ہوئی تھی، اور چالان شروع ہونے کی دھمکی بھی دی گئی۔ پھر بات گزر گئی۔