نتائج تلاش

بورسا کی شروعات۔ یہ عجیب شہر ہے جس کی ایک سائیڈ سطح سمندر کے کنارے ہے، تو دوسری سائیڈ بلند پہاڑوں کو چھوتی ہے۔

بورسا کا پہاڑی سلسلہ شروع ہوتا دکھائی دے رہا تھا۔

پہاڑوں پہ زیتون کے درختوں کی بہتات تھی۔ اندازہ ہو رہا تھا کہ یہ پودے گزشتہ چند سال میں ہی لگائے گئے ہوں گے۔

راستے میں عثمان غازی برج بھی آیا، جو کہ دو سال قبل مکمل ہوا تھا۔ یہ عظیم الشان پل بحیرۂ مرمرہ کے ایک لمبوترے حصے کے دونوں کناروں کو ملاتا ہے، اور اس کی تکمیل سے استنبول کا بورسا اور ذیلی ایشیائی علاقوں سے زمینی فاصلہ 140 کلومیٹر تک کم ہوا۔

راستے میں بے شمار آٹوموبیل انڈسٹریزاور شورومز دکھائی دیتے ہیں۔

اور اگلا دن تھا بورسا (یا برسہ) کی سیر کا۔ استنبول سے تقریباً اڑھائی گھنٹے کا سفر ہے، جو درمیان میں کئی جگہ رکنے کے باعث تقریباً چار گھنٹے میں مکمل ہوا۔

یہیں ایک جگہ کرنسی نوٹوں پہ کمنٹس بطورِ یادگار بھی لکھے دیکھے۔ہم سے چند ہفتے پہلے ہی کوئی پاکستان سے بھی یہاں نوٹ لگا گیا تھا۔

ایک کیفے میں کچھ کھانے کو بیٹھے۔ وہاں بھی مولانا رومی کے مزار والے درویشانہ رقص کا منظر دیکھا۔

اب تو خلاصہ جات کی تلخیص درکار ہو گی ۔

راستے میں ایک جگہ یہ بورڈ بھی دکھائی دیا۔

تاکسیم پہ کچھ وقت گزارنے کے بعد وہاں سے ڈیڑھ دو کلومیٹر پیدل چل کے کاباتاش سٹیشن تک پہنچے۔ یہ سارا رستہ ڈاؤن دا ہِل تھا تو آسانی سے طے ہو گیا۔ اسی میں دوسری آپشن انڈر گراؤنڈ ٹرین لینا بھی تھی۔ ہماری معلومات کے مطابق لندن کی انڈر گراؤنڈ ریلوے کے بعد یہ (یعنی تاکسیم سے کاباتاش تک) دنیا کی دوسری...