ٹیسلا ماڈل تھری: پہلے دن لاکھ پری آرڈر

[فاتح]

شروع میں امریکہ میں 7500 ڈالر کا الیکٹرک کار ٹیکس کریڈٹ بھی خریدنے والے کو ملے گا۔ یہ کریڈٹ اس وقت ختم ہو گا جب ٹیسلا کل 2 لاکھ گاڑیاں (تمام ماڈل ملا کر) بیچ چکی ہو گی۔

یعنی 27,500 ڈالرز میں ٹیسلا ماڈل 3 لی جا سکتی ہے۔

 

[فاتح]

تو مجھے مفتے میں مل رہی ہے ایک یا نہیں ۔ ؟؟؟

آپ کے لیے سپیشل آفر۔۔۔ صرف 35 ہزار ڈالرز میں

 

[arifkarim]

آپ کے لیے سپیشل آفر۔۔۔ صرف 35 ہزار ڈالرز میں

قیمت مناسب ہے البتہ ٹیسلا کار شاید ہر ملک و موسم کیلئے ٹھیک نہیں۔ سردپہاڑی علاقوں میں چڑہائی کی وجہ سے موٹر کا ایفکٹ بڑھ جاتا ہے اور بیٹری جلدی ڈرین ہو جاتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ اسوقت ٹیسلا ہمارے ہاں صرف شہری علاقوں تک محدود ہے۔ دور دراز علاقوں میں رہنے والے ٹیسلا نہیں چلا سکتے۔

 

[زیک]

قیمت مناسب ہے البتہ ٹیسلا کار شاید ہر ملک و موسم کیلئے ٹھیک نہیں۔ سردپہاڑی علاقوں میں چڑہائی کی وجہ سے موٹر کا ایفکٹ بڑھ جاتا ہے اور بیٹری جلدی ڈرین ہو جاتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ اسوقت ٹیسلا ہمارے ہاں صرف شہری علاقوں تک محدود ہے۔ دور دراز علاقوں میں رہنے والے ٹیسلا نہیں چلا سکتے۔

پہاڑی پر چڑھتے ہوئے جو زیادہ انرجی استعمال ہوتی ہے وہ اترتے ہوئے ریجنریٹو بریکنگ سے ریکور ہو جاتی ہے۔

 

[زیک]

یعنی 27,500 ڈالرز میں ٹیسلا ماڈل 3 لی جا سکتی ہے۔

جو اس قیمت میں لیں گے وہ کل ہزار ڈالر جمع کرا چکے ہیں

 

[arifkarim]

پہاڑی پر چڑھتے ہوئے جو زیادہ انرجی استعمال ہوتی ہے وہ اترتے ہوئے ریجنریٹو بریکنگ سے ریکور ہو جاتی ہے۔

کیا تمام انرجی ریکور ہو جاتی ہے؟ کچھ نہ کچھ لاس تو ہوگا۔

 

[یاز]

پہاڑی پر چڑھتے ہوئے جو زیادہ انرجی استعمال ہوتی ہے وہ اترتے ہوئے ریجنریٹو بریکنگ سے ریکور ہو جاتی ہے۔

مسئلہ تب ہو گا جب ٹاپ پہ جا کے رہنا ہو، اور عنقریب نیچے اترنے کا کوئی پلان نہ ہو۔
ویسے یہ بھی ایک عجب کیفیت ہو گی کہ انسان کو علم یا احساس ہو کہ کتنی مخفی توانائی جمع کر کے بیٹھا ہوں۔

 

[یاز]

کیا تمام انرجی ریکور ہو جاتی ہے؟ کچھ نہ کچھ لاس تو ہوگا۔

جی بالکل، زیاں تو ہو گا ضرور۔ اس کو روک نہیں سکتے، بس کم کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں۔

 

[زیک]

مسئلہ تب ہو گا جب ٹاپ پہ جا کے رہنا ہو، اور عنقریب نیچے اترنے کا کوئی پلان نہ ہو۔

پھر اوپر چارج کر سکتے ہیں

 

[یاز]

پھر اوپر چارج کر سکتے ہیں

وہ تو ٹھیک، لیکن اس صورت میں ری جنریٹیو بریکنگ بے کار جائے گی۔ ویسے اگر چڑھائی چڑھنے کے بعد وہاں زیادہ گاڑی چلانے کا امکان یا پلان نہ ہو تو اترائی کا انتظار کرنا بھی ایک درست اقدام ہو سکتا ہے ری چارج کرنے کی بجائے۔

 

[محمد تابش صدیقی]

قیمت مناسب ہے البتہ ٹیسلا کار شاید ہر ملک و موسم کیلئے ٹھیک نہیں۔ سردپہاڑی علاقوں میں چڑہائی کی وجہ سے موٹر کا ایفکٹ بڑھ جاتا ہے اور بیٹری جلدی ڈرین ہو جاتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ اسوقت ٹیسلا ہمارے ہاں صرف شہری علاقوں تک محدود ہے۔ دور دراز علاقوں میں رہنے والے ٹیسلا نہیں چلا سکتے۔

اگر اسلام آباد بھیجیں تو یہ گاڑی آپ کو کتنے میں پڑے گی؟

 

[یاز]

اگر اسلام آباد بھیجیں تو یہ گاڑی آپ کو کتنے میں پڑے گی؟

گاڑی تو جیسے تیسے پہنچ جائے گی، سوال یہ ہے کہ اس میں بجلی کہاں سے پڑے گی ۔

 

[زیک]

کیا تمام انرجی ریکور ہو جاتی ہے؟ کچھ نہ کچھ لاس تو ہوگا۔

ظاہر ہے

وہ تو ٹھیک، لیکن اس صورت میں ری جنریٹیو بریکنگ بے کار جائے گی۔ ویسے اگر چڑھائی چڑھنے کے بعد وہاں زیادہ گاڑی چلانے کا امکان یا پلان نہ ہو تو اترائی کا انتظار کرنا بھی ایک درست اقدام ہو سکتا ہے ری چارج کرنے کی بجائے۔

اگر پہاڑی علاقے میں سردی ہو تو بیٹری کو گرم کرنے اور گاڑی کو گرم رکھنے میں بھی بیٹری خرچ ہوتی ہے۔

 

[محمد تابش صدیقی]

گاڑی تو جیسے تیسے پہنچ جائے گی، سوال یہ ہے کہ اس میں بجلی کہاں سے پڑے گی ۔

قومی اسمبلی، پارلیمنٹ لاجز، ججز کالونی وغیرہ وغیرہ

 

[arifkarim]

اگر پہاڑی علاقے میں سردی ہو تو بیٹری کو گرم کرنے اور گاڑی کو گرم رکھنے میں بھی بیٹری خرچ ہوتی ہے

بالکل اور اسی لئے یہاں کی مقامی آبادی سردیوں میں بجلی والی کوئی بھی گاڑی زیادہ سفر کیلئے استعمال نہیں کر سکتی۔ ہیٹر آن کرتے ہی بیٹری جواب دے دیتی ہے۔

 

[arifkarim]

گاڑی تو جیسے تیسے پہنچ جائے گی، سوال یہ ہے کہ اس میں بجلی کہاں سے پڑے گی ۔

پاکستان میں یہ گاڑی ۲۱۱۴ میں بھی نہیں چلنے والی

 

[یاز]

بالکل اور اسی لئے یہاں کی مقامی آبادی سردیوں میں بجلی والی کوئی بھی گاڑی زیادہ سفر کیلئے استعمال نہیں کر سکتی۔ ہیٹر آن کرتے ہی بیٹری جواب دے دیتی ہے۔

ایسے میں ہائبرڈ انجن زیادہ بہتر آپشن ہو شاید۔

 

[arifkarim]

ایسے میں ہائبرڈ انجن زیادہ بہتر آپشن ہو شاید۔

بالکل۔ یہاں ہایبرڈ زیادہ چلتی ہے۔ چڑھائی پر موٹر تیل پر اور سیدھے راستے کیلئے بجلی پر۔

 

[arifkarim]

پھر اوپر چارج کر سکتے ہیں

عموما پہاڑی مقامات میں اس قسم کی فیسیلیٹیز کم ہی پائی جاتی ہیں

 

[یاز]

قومی اسمبلی، پارلیمنٹ لاجز، ججز کالونی وغیرہ وغیرہ

پاکستان میں یہ گاڑی ۲۱۱۴ میں بھی نہیں چلنے والی

مؤجدِ وقت، حکیم التھرموڈائنیمکس قبلہ آغا وقار صاحب ہیں نا بھائی۔
یہ ٹیسلا والوں نے بھی انہی کی ٹیکنالوجی کا سرقہ کیا ہے شاید۔

شنید ہے کہ آج کل آلو کے چھلکے سے گاڑی چلانے پہ تجربات کر رہے ہیں اور منزل کے کافی قریب ہیں۔