پاکستانی انجینئر نے پانی سے گاڑی چلا دی
- صاحب لڑی نیلم
- تاریخ ابتداء
حسیب نذیر گِل
محفلین
میر انیس
لائبریرین
نہیں یہ پروگرام پی ٹی وی نیوز سے آرہا تھا اور ابھی ابھی ختم ہوا ہے ۔ بہر حال ایک دن اور آپ سب انتظار کرلیں کل ٹیسٹ ہوجائے گا جس میں سائینس و ٹیکنالوجی لیباریٹری کے سائینسدان اور انجینئیرز شامل ہوں گے ۔ میں یہ سمجھتا ہوں کہ اگر ئیہ شخص بیوقوف بنارہا ہوتا تو اتنے بڑے بڑے سائینسدانوں کے سامنے پیش نہیں ہوسکتا تھا ہاں یہ ضرور ہوسکتا ہے کہ بڑے پیمانے پر ایسا ہونا ناممکن ہو ۔
میر انیس
لائبریرین
نہیں یہ پروگرام پی ٹی وی نیوز سے آرہا تھا اور ابھی ابھی ختم ہوا ہے ۔ بہر حال ایک دن اور آپ سب انتظار کرلیں کل ٹیسٹ ہوجائے گا جس میں سائینس و ٹیکنالوجی لیباریٹری کے سائینسدان اور انجینئیرز شامل ہوں گے ۔ میں یہ سمجھتا ہوں کہ اگر ئیہ شخص بیوقوف بنارہا ہوتا تو اتنے بڑے بڑے سائینسدانوں کے سامنے پیش نہیں ہوسکتا تھا ہاں یہ ضرور ہوسکتا ہے کہ بڑے پیمانے پر ایسا ہونا ناممکن ہو ۔
حسیب نذیر گِل
محفلین
چلیں یہ گھوڑا اور یہ گھوڑے کا میدان۔چند دنوں میں پتہ لگ جائیگا "کَٹّی" "کَٹّے" کا۔
محمدصابر
محفلین
اس موضوع پر ایک اور بلاگ پوسٹ
سید ذیشان
محفلین
یہی سہل پسندی ہے ہماری جس کی وجہ سےآغا وقار جیسے لوگ ٹی وی پر آ کر سائنس کا مذاق اڑاتے ہیں۔ ہم اس تاک میں رہتے ہیں کہ کب کوئی معجزہ ہو اور ہمیں من و سلوا مل جائے۔ لیکن دنیا بہت پیچیدہ ہے اس کے قانین بہت ہی سخت ہیں۔ اور ایک قانون یہ ہے کہ پانی ایندھن نہیں ہے۔ جتنی جلدی ہم اس بات کو سمجھ لیں اور اس ڈرامے کا اختتام کریں اتنا ہی بہتر ہے۔
موضوع کو دوسری طرف نہیں لے جانا چاہتا لیکن چند دن قبل میرے ایک دوست جو دبئی میں ہی کام کرتے ہیں مجھ سے کہہ رہے تھے کہ اب انہوں نے پاکستان زندہ واپس نہیں جانا۔۔۔
پاکستان میں زندگی مشکل ہو جانے کی وجہ سے لوگوں کی یہ سوچ ہوتی جا رہی ہے لیکن اس کے برعکس آغا وقار صاحب نہ صرف پاکستان کے لیے کچھ کرنے کا درد رکھتے ہیں بلکہ اتنے اعتراضات اور مشکلات کے باوجود پاکستان میں ہی رہنے کو ترجیح دے رہے ہیں اور ان کا یہ کہنا کہ میں پاکستان چھوڑ کر نہیں جاؤں گا سرمایہ دار جو دلچسپی رکھتے ہیں پاکستان آکر سرمایہ داری کریں حب الوطنی کا صحیح ثبوت ہے۔
پاکستان میں زندگی مشکل ہو جانے کی وجہ سے لوگوں کی یہ سوچ ہوتی جا رہی ہے لیکن اس کے برعکس آغا وقار صاحب نہ صرف پاکستان کے لیے کچھ کرنے کا درد رکھتے ہیں بلکہ اتنے اعتراضات اور مشکلات کے باوجود پاکستان میں ہی رہنے کو ترجیح دے رہے ہیں اور ان کا یہ کہنا کہ میں پاکستان چھوڑ کر نہیں جاؤں گا سرمایہ دار جو دلچسپی رکھتے ہیں پاکستان آکر سرمایہ داری کریں حب الوطنی کا صحیح ثبوت ہے۔
سید ذیشان
محفلین
تو اگر آغا وقار حب الوطن ہے اور وہ پاکستان کی خدمت کرنا چاہتا ہے تو اس وجہ سے ہم یہ مان لیں کہ یہ گاڑی سائنس کے اصولوں پر پورا اترتی ہے؟
معجزے بھی ہو جایا کرتے ہیں۔
سید ذیشان
محفلین
اگر آپ طنز نہیں کر رہے تو میں اس پر کوئی بات نہیں کروں گا۔ کیونکہ اس دھاگے کے مضمون سے اس کا کوئی تعلق نہیں ہے۔
کچھ نہ کچھ تو ہے آپ سو فیصد تو انکار نہیں کر سکتے ۔
میں اس بحث میں تو حصہ نہیں لے سکتا کہ سائنسی طور پر ایسا کس حد تک ممکن ہے اور کس حد تک نہیں لیکن بار ہا سائنسی نظریا ت بدلتے رہے۔کبھی زمین کھڑی تھی سورج اس کے چکر لگاتا تھا اور پھر پتا چلا سورچ ساکن ہے زمین اس کے گرد گھوم رہی ہے اور اب یہ ہے کہ سبھی گھوم رہے ہیں اپنے اپنے راستے پر
نہیں جناب طنز ہر گز نہیں ہے۔تھوڑا سا انتظا ر کرتے ہیں صورت حال واضح ہو جائے گی۔
سید ذیشان
محفلین
وہ "کچھ نہ کچھ" گاڑی کی بیٹری ہے۔ آغا وقار لوگوں کو دکھانے سے پہلے گاڑی کو پٹرول یا سی این جی پر چلاتا رہتا ہے۔ جس کی وجہ سے گاڑی کی بیٹری چارج ہو جا تی ہے۔ اب اس بیٹری میں اتنا چارج ہوتا ہے کہ وہ electrolysis پراسیس کے ذریعے پانی سے ہائڈروکسل گیس، جو کہ ہائڈروجن اور آکسیجن کا مکسچر ہوتا ہے، بنا سکے اور گاڑی اس پر چند گھنٹوں تک چل سکے۔ لیکن اگر اس گاڑی کو بغیر بیٹری چارج کئے (پٹرول یا گیس یا بجلی سے) چلایا جائے تو یہ چند گھنٹوں سے زیادہ نہیں چل سکتی۔
electrolysis کے ذریعے گاڑی چلانا کوئی نئی بات نہیں ہے اور یہ دنیا میں بہت عرصے سے ہو رہا ہے۔ اس کا فائدہ صرف یہ ہے کہ یہ طریقہ ماحول دوست ہے۔ گاڑی سے جو دھواں نکلتا ہے وہ زہریلا نہیں ہوتا۔ لیکن آپ کو اپنی گاڑی کی بیڑی مسلسل چارج کرنی پڑتی ہے۔ یہ اس طرح ہے جیسے یو پی ایس آپ کو بجلی فراہم کرتا ہے۔ تو وہ بیٹری کے اندر stored تونائی کی وجہ سے چلتا ہے۔ جب بجلی نہیں ہوتی تو یو پی ایس آپ کے گھر کے برقی آلات کو چلاتا ہے۔ اور جب بجلی آ جاتی ہے تو جتنا چارج بیٹری میں ختم ہوتا ہے وہ واپس آنے لگتا ہے۔
سید ذیشان
محفلین
بالکل واپس چارج ہوتی ہے- لیکن چارج کا کرنٹ اتنا نہیں ہوتا کہ چند گھنٹے سے زیادہ گاڑی چل سکے۔
اک تجربہ آپ خود بھی کر سکتے ہیں۔ آپ یو پی ایس کو مین سپلائی سے ڈسکنیکٹ کر دیں۔ یو پی ایس کےآگے ایک بلب لگا لیں (جو کہ electrolysis kit کی جگہ آپ نے لگایا۔ کیونکہ اس کٹ کو بھی بجلی چاہیے جو بلب سے کہیں زیادہ ہے لیکن اس تجربے کے لئے بلب سے بھی کام چل جائے گا۔)
اور یو پی ایس کی output لے کر ایک چارجر میں لگا دیں جو بیٹری کو چارج کر رہا ہو۔
اب آپ یہ دیکھیں کہ آپ کا بلب کتنی دیر کے لئے جل سکتا ہے۔
ظاہری بات ہے بیٹری اسی توانائی سے چارج ہو رہی ہے جو کی اسی بیٹری میں ہے۔ لیکن بلب کی وجہ سے چارج کرنے والی تونائی اس توانائی سے کم ہے جو کی یو پی ایس سے نکل رہی ہے۔ اس فرق کی وجہ سے بیٹری کا چارج ختم ہوتا جائے گا۔ اور کچھ دیر میں بلب بجھ جائے گا۔
یہ پورا تجربہ بالکل ویسا ہی ہے جیسا کہ آغا وقار کی پانی سے چلنے والی گاڑی۔ بلب کی جگہ آپ electrolysis kit لگا دیں۔ جس کو کافی توانائی درکار ہوتی ہے پانی کو ہائڈروکسل گیس میں تبدیل کرنے کے لئے۔ اور چارجر کی جگہ آپ گاڑی کا انجن اور جینریٹر لگا دیں۔ تو اب آپ خود ہی دیکھ سکتے ہیں۔ کہ ایسا سسٹم زیادہ دیر نہیں چل سکتا۔ کچھ دیر میں ہی بیٹری میں چارج ختم ہو جائے گا اور اسے دوبارہ باہر کے کسی سورس سے چارج کرنا پڑے گا۔ تو ایسی گاڑی پانی پر نہیں بلکہ تیل یا بجلی پر چل رہی ہے۔
آپ ایک فل چارج شدہ بیٹری سے کتنے کلومیٹر یا کتنی دیر تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟ اگر بیٹری کو آؤٹ سورس سے چارج کرنا بھی پڑے تو بھی یہ ٹیکنالوجی فائدے میں ہی ہے۔
